¿Es más económico comprar un Ninja 250 sobre un auto para un joven de 18 años?

Tipo de, tipo de?

Sí, el consumo de combustible es excelente y el precio de menos de $ 3,000 en uno usado es excelente, y solo en números es una gran oferta.

Pero está hablando de algo que no tiene control de tracción, cinturones de seguridad, bolsas de aire, calefacción, aire acondicionado, y no hay espacio real para llevar nada como un vehículo principal para alguien que todavía está en una demografía con un accidente automovilístico al año.

Tal vez el adulto joven a la mano sea muy responsable. Sin embargo, no puedo imaginar el punto de una pequeña bicicleta de carreras si no se puede avanzar a 115 mph cada posibilidad, y sin las características de seguridad antes mencionadas, bueno …

Cuando tenía 18 años, mi coche se puso a trabajar. Llevaría a mis amigos (6 plazas, bebé!), Kayaks, colchones, bicicletas de montaña, equipaje, y cualquier otra cosa que me complaciera. Y cuando naufragué en un terraplén tratando de evitar a un ciervo, o cuando una camioneta me atropelló sin prestar atención en una parada, salí ileso, al igual que el auto en su mayor parte.

Creo que la bicicleta es más económica, pero existe un riesgo de gastos para la salud y la seguridad.

Como alguien que ha tenido y montado bicicletas desde que tenía 14 años, son más baratas. El inconveniente es que si vives donde nieva más de una semana o más por año, puede que no sea la mejor manera de hacerlo. Estuve casi 10 años sin transporte en 4 ruedas. Conducía mi bicicleta la mayor parte del tiempo, y montaba la moto cuando estaba fría, mojada, o ambas cosas. Conozco a más de unos pocos que sufrieron lesiones graves o graves mientras conducían motocicletas, sé más que murieron y otras personas fueron gravemente heridas en automóviles. Realmente depende de la persona. Me las arreglé para evitar nunca algo peor que tener que dejar mi moto, mientras que he estado. En al menos 5 colisiones graves de coche / camión. Por cierto, ¡la motocicleta es mucho más divertida! Y. Siempre monté alforjas y un estante en la parte trasera de mis motos de 2 ruedas, para poder hacer las compras, lavar la ropa, mover casi cualquier cosa que no fuera demasiado grande (hice un recorrido en el escritorio del centro comercial para un amigo porque no cabía en ella Miata) también inventé (?) Un bastidor para transportar mi bicicleta de montaña en la parte trasera de la moto de 1000 cc. Por lo tanto, hay maneras de hacer que funcione. Siento mencionar que vivo en el sur de Texas, donde se fabrica alrededor de 1 día cada cinco años (área de Austin / Bastrop). Personalmente, no entiendo por qué más personas no usan motocicletas con más frecuencia. Especialmente cuando el 90% de su conducción está solo, y solo llevan lo que cabría fácilmente en una mochila.

La moto que mencionas es una máquina muy buena. Si no vas con el Kawy, mira a Honda, Yamaha, BMW, y sí, incluso a una Harley. Casi cualquier bicicleta de marca es muy buena, y un 300cc o menos costaría unos $ 4,000.00 nuevos, pero yo iría con 400cc – 600cc. No costará un poco más, pero vale la pena el costo si no van a viajar más de 200 millas en un día. Si planeas viajes de más de 400 millas por día, usa 750 cc o más.

zfc

Totalmente sin tener en cuenta cosas como la seguridad, etc., la respuesta depende de dónde vivas. Si es Dakota del Norte o Canadá donde puede viajar solo una parte del año, ¿qué va a hacer OTROS 5 o 6 meses? Con la excepción de una gran bicicleta de turismo (que pesa tanto como un auto pequeño), debería pensar que cualquier bicicleta tendrá una mejor economía de combustible.