¿Por qué no se permite a las mujeres embarazadas conducir en el carril de viaje compartido?

A las mujeres embarazadas se les permite conducir en el carril de viaje compartido en todos los estados de los Estados Unidos. El único criterio es que tengan a otra persona con ellos.

Sí, estoy rajándome los pelos.

Pero véalo de esta manera, si usted es un oficial de policía, ¿qué criterios puede usar para determinar si un automóvil pertenece al carril de viaje compartido? La única respuesta lógica es la cantidad de personas que puedes ver ocupando asientos.

Aquí está su enigma, ¿esa mujer sola en el auto que acaba de dejar embarazada, tiene sobrepeso o usa una prótesis de embarazo?

Si le da el beneficio de la duda al embarazo, entonces, sin duda, habrá un gran mercado para las prótesis de embarazo en el futuro.

Además, estar embarazada es una situación binaria, una mujer está o no está embarazada. Un día o 9 meses, ambas embarazadas iguales. Una vez más, ¿cómo discrimina un oficial entre embarazada y no embarazada de su vehículo?

Solo para aclarar, las mujeres embarazadas pueden conducir en el carril de viaje compartido tan bien como cualquier otra persona, solo tiene que haber un segundo pasajero en el automóvil. El feto no califica como pasajero.

Una mujer de Arizona recibió una multa por conducir sola en el carril HOV y ella luchó contra la multa. Un juez falló en contra de ella.

Es posible que algún caso futuro se pueda apelar ante un tribunal superior con un resultado diferente. El problema práctico para un oficial de arresto es determinar si una mujer está embarazada.

Mujer embarazada pierde caso de carril HOV

Las mujeres embarazadas pueden conducir en el carril de viaje compartido siempre que haya otro pasajero en el vehículo.

Debido a que el feto permanece unido a la madre, no maneja su propio vehículo, no contribuye al gatito de gas, ni abandona los confines del útero, no se lo considera un pasajero válido.

Además, a menos que tenga la intención de multar a todas las mujeres embarazadas por tener un pasajero no asegurado y el no nacido por no usar el cinturón de seguridad, está ladrando el árbol lógico equivocado.

Porque son solo una persona. ¿Te imaginas el alboroto si se consideraran dos personas? Tendrían que pagar dos asientos en un avión y comprar dos boletos para el autobús. No pueden tenerlo de ambas maneras.

Siendo realistas, el objetivo del carril de viaje compartido debería ser sacar a los automóviles de la carretera, por lo que, en teoría, deberían limitar el carril de viaje compartido a aquellos que tienen automóviles y están compartiendo el vehículo. Esto no sería bueno para algunas personas, por lo que han permitido que los no conductores sean parte del carril de viaje compartido.