Por favor, no conduzca “autos reales rápido como en las carreteras”. Eso es peligroso para ti y para otras personas .
En primer lugar, como estoy seguro, los deportes de motor son caros. No hay manera de evitar ese problema fundamental. No es como jugar al baloncesto donde puedes practicar tirando aros en tu camino de entrada; ciertamente puedes aprender algunas cosas con simuladores como iRacing (no Forza, que es un juego), pero al final necesitarás tiempo para sentarte.
No dijiste cuántos años tenías, pero mencionaste a los adolescentes, así que supongo que eres joven. Puede comenzar con los karts, son (relativamente) baratos de ejecutar y pueden ser bastante competitivos. Por relativamente barato, estoy hablando de $ 8,000 a $ 10,000 (más el vehículo remolcador y el remolque) para obtener un kart, repuestos básicos y equipo de seguridad. Eso podría comenzar en una serie básica de kartes de cambio. Luego agregue sus gastos recurrentes: consumibles (neumáticos, combustible, aceite, tapones); transporte (gas para remolcar a un evento, comida y alojamiento para eventos distantes, etc.); daño (se rompe la cosa, tienes una derivación); motor reconstruye una o dos veces por temporada; Cuotas de entrada, más misceláneos. Luego tienes que mantener el kart, el remolque y el vehículo remolcador. Cuando corría en serio, estaba cerca de un trabajo de tiempo completo; entre los fines de semana era el tiempo de mantenimiento (coche de carrera, no un kart), cuando se hacían demoliciones en ensamblajes como la transmisión, tal vez cambiando los cambios para la siguiente pista; revisar todas las tuercas y tornillos (no quiero que las ruedas se caigan a 100 mph); reparando cosas que fueron dañadas; mantenimiento de rutina como cambios de aceite, purga de frenos y cambios de almohadillas, bla bla bla.
Tienes que hacer TODO eso (dinero, esfuerzo y tiempo) solo para conseguir tiempo de asiento. Y todo se trata de tiempo para sentarse, tengas talento natural o no. Correr no es como conducir en la calle (perdón por darte la noticia), es un animal completamente diferente. Nadie trae un conjunto integrado de habilidades que les permita ganar fuera de la puerta: solo a través de miles de vueltas (idealmente con un gran entrenamiento) aprendes los fundamentos y empiezas a ser competitivo.
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Si puedes hacer todo esto, y no eres demasiado viejo para tener una oportunidad en karts, y te va bien (varios campeonatos), puedes pasar a una serie competitiva como Spec Miata o Skip Barber. Ambas son buenas series en la que la competencia es seria y los costos son (relativamente) bajos, pero los órdenes de magnitud son mayores que los karts. PODRÍA encontrar algún tipo de patrocinio, pero generalmente estos son parientes amistosos que están dispuestos a invertir dinero en su hobby a cambio de pegar el nombre de su taller en su auto de carreras. Pero es mejor que tengas un pariente rico: un solo fin de semana puede costar entre $ 3000 y $ 5000 para alquilar un auto de carreras (generalmente no competitivo) en los niveles más bajos de las carreras y si lo doblas, pagas para arreglarlo. Por supuesto, puedes comprar un auto de carrera, pero eso puede ser de $ 30k a $ 70k, nuevamente para carreras de nivel de entrada en series competitivas.
Si solo quieres comenzar a competir por diversión y no pretendes que te convertirás en una estrella de rock y en una carrera profesional, puedes participar en una serie de autos de chatarra (la NASA tiene muchos de estos) donde un el auto de carrera SOLO puede costar $ 5000 y las tarifas de fin de semana cuestan menos de $ 1000. La forma más económica de hacerlo es SCCA Solo II (es decir, autocross), donde puedes “correr lo que tiraste” en un estacionamiento alrededor de conos de color naranja. Es una prueba de carreras (una corta ya que una carrera típica es de aproximadamente 1 minuto) y puedes usar un carro de piedra (solo trae un casco aprobado).
También puedes intentar quedarte en las pistas de carreras y ver si puedes formar parte de un equipo. Sus habilidades y habilidades para hacer ajustes y reparaciones mecánicas, así como cualquier conocimiento real de la ingeniería de autos de carrera, pueden darle un concierto en el que intercambia tiempo y trabaja por un viaje. Sucede, pero no muy a menudo.
Gracias por la A2A. Veo muchos de estos, intenta buscar en Quora. Francamente, si tuviera un dólar por cada uno que he visto, podría permitirme ir a competir de nuevo.