¿Qué es un buen 1er coche para un joven de 17 años?

Algo divertido, fácil de mantener, y tiene más de dos asientos. 5 es mejor, no siempre quieres conducir con todos tus amigos. Algo que tiene una característica única de la que puedes estar orgulloso. Algo como … uno de estos.

2017 Jeep Wrangler Unlimited

Soy el orgulloso copropietario (tengo dos hermanas) de un Jeep Wrangler Unlimited negro con una enorme calcomanía de dragón que corre desde el capó, hacia las puertas laterales. Dragón cosiendo por todas partes, calcomanías frescas, texturas geniales dentro y todo. Nos encanta, a nuestros amigos les encanta, y nunca necesita más reparaciones que un cambio de aceite cada seis meses. Esta fue una revisión entretenida, pero precisa hecha en ella, completa con fotos.

Notas de revisión de Jeep Wrangler Unlimited Dragon Edition 2014

Pero en realidad, el mejor primer auto para un joven de 17 años es el que usted desea. Uno que es tuyo, que hace lo que le pides y que posees. ¡Buena suerte!

Yo sugeriría buscar un Volvo C30. Auto compacto. Un montón de pep. Asientos cuatro. Las características de seguridad son excelentes. Se maneja muy bien, incluso con mal tiempo. Incluso tiene un buen sistema de sonido.

Estará seguro, seco, cálido y se divertirá mucho manejándolo.

Edición: Si se encuentra en los Estados Unidos o Canadá, el C30 vino con un cilindro de cinco cilindros en línea de 2.35 L turboalimentado que apagó 230 Hp sin un turbo perceptible. Tengo un año modelo 2009 sentado en mi garaje. Tiene 120 k millas sin señales de degradación del motor o de la transmisión. Recientemente tuve que cambiar un sensor del motor y se debe a su segundo reemplazo de bujía.

Para una respuesta ligeramente irónica, un amigo mío compró a su hijo de 17 años un Ford Mustang de la década de 1980 como su primer auto. Verás, sabía que su hijo querría llevarlo a la carrera de drag. Pero antes de que pueda arrastrarlo, papá dice “tienes que tener un arnés de carreras y barras de tiro antes de que te deje hacer eso”. Así que el niño tuvo que ahorrar unos doscientos dólares para colocar el arnés y el equipo de seguridad adecuados. El primer fin de semana es bueno, lo lleva a una carrera de resistencia, rompe algo y luego tiene que ahorrar $ 1,000 para arreglarlo antes de que se ejecute de nuevo. Enjuague, repita.

Por lo tanto, su hijo aprendió cómo arreglar un auto, cómo ahorrar dinero para un objetivo, y casi nunca estuvo en peligro de lastimarse en la carretera porque el auto solo funcionaba un fin de semana cada 2 meses.

No es la mejor solución para la mayoría de las personas, ¡pero funcionó para él!

Mi apuesta sería en un coche de transmisión manual con tracción trasera. No es demasiado poderoso. El que puedes aprender a SENTIR el auto y domesticar el back-end.

No necesariamente tienes que aprender a desviar, simplemente corrige el sobreviraje.

Toyota GT86 o Subaru BRZ o algo así.