¿Puedes recomendar un buen coche para un adolescente?

Answer 1

Creo que el Mazda RX8 es en realidad un gran auto, el problema es que la gente espera que sea algo que no es.
El motor rotativo tiene una salida específica muy alta, pero el diseño significa que quema aceite de manera intencional. La gente no está acostumbrada al tipo de consumo de aceite que tiene el RX8 y asume que es un diseño pobre.
El motor también tiene una economía de combustible bastante pobre, ya que los motores rotativos no son tan eficientes térmicamente como los motores de pistón típicos.

Si no se mantiene el nivel de aceite lo suficientemente alto, pueden surgir problemas, pero si se cuidan correctamente, los motores son bastante confiables, la confiabilidad a largo plazo se puede aumentar aún más si se usa aceite de 2 tiempos en el combustible.

En general, el chasis es excelente, se ven bien y tienen una cantidad decente de potencia. Si puede vivir con el consumo de aceite y el consumo de combustible, puede tener un gran automóvil a un precio bajo.

Otra alternativa barata es el MX-5, no diré demasiado al respecto, excepto que hay una razón por la que es el auto deportivo más vendido del mundo.

Answer 2

El RX8 tiene un llamado “motor rotativo”. Sin entrar en detalles de estilo petrolero, te diré que es un motor increíble, con una potencia increíblemente suave, un ruido de escape maravilloso, además de ser compacto y ligero.

El problema con esto es su confiabilidad: es completamente diferente de un motor regular y su diseño requiere mucho mantenimiento, mucho más a menudo que un motor regular.

El hecho con el combustible no es tan cierto. El problema es que Mazda declara que es 1.3 (porque esa es la capacidad de la cámara de combustión), pero el verdadero desplazamiento del motor es más o menos como un 2.5–3.0. Y tiene 230 hp, por lo que el ahorro de combustible no es tan malo, si lo comparas considerando el tamaño real del motor (2.5 / 3 L) con motores similares con la misma potencia. No es exactamente súper económico, pero tampoco es un bebedor de gasolina.

También es mucho más práctico que un Celica, siendo en realidad un 4 plazas con una especie de 5 puertas (las de atrás son realmente extrañas). Y hombre, confía en mí, el motor rotativo puede ser molesto con su mala fiabilidad, pero las sensaciones al volante son increíbles. El poder del rotativo, su suavidad, el ruido que hace … son algo más.

Y como señaló el experto en autos de Top Gear, Jeremy Clarkson, mientras lo probaba, es un auto épico para conducir, muy divertido con él. Uno de los coches más fáciles de conducir rápido en el mundo.

Si yo tuviera esa cantidad de dinero, dejaré a Celica sola y saltaré en un RX8. En busca de uno, es mejor que revise con mucho cuidado el historial de servicio, solo para asegurarse de que se realizó todo el mantenimiento y que el motor no está comprometido.

Y si encuentra uno y lo compra, le aseguro que pondrá una gran sonrisa en su cara cada vez que salga a conducirlo.

Answer 3

Hola Tudor, gracias por A2A.

También fui una vez un muchacho adolescente que quería tener un auto genial y poderoso, pero ahora ya he pasado esa edad. Me di cuenta de que no necesito un automóvil deportivo en la ciudad a la que pertenezco, además de que no correré todos los días.

Comencé a leer algunas reseñas de autos de gama alta y de alto rendimiento. Estos fueron los autos que me interesaron durante esos tiempos:

Chevrolet Camaro Z28 RS 1969 – difícil de mantener

2002 Nissan GT-R – muy rápido, y no tenemos una forma libre. por no mencionar el $$

2009 Aston Martin One-77 – $$$$$$ y €€€€€ y T_T

Especialmente el 2013 Porsche 918 Spyder. Quiero decir, ¿por qué no, es un híbrido, verdad?

Yo era realmente un soñador en aquel entonces.

Pero ahora que he mirado mi bolsillo no podía permitirme ninguno de estos. También me he dado cuenta de que necesitamos un coche que:

1. Podemos mantener relativamente bajo costo
2. Podemos usar para la conducción diaria.
3. También podemos competir en la pista (en caso de que aún quieras la adrenalina, oye, no estoy perdiendo la diversión, ¿verdad?)
4. También es eficiente en el consumo de combustible, es decir, se pueden recorrer millas más largas en su tanque.
5. Tiene más espacio para que usted pueda llevar las cosas adentro, especialmente más gente puede entrar.
6. No se deprecia muy rápidamente, es decir, la mayoría de los autos deportivos se deprecian bastante rápido porque el valor de reventa es muy decepcionante, peor si no se mantiene bien (a menos que se convierta en un clásico, es otra historia)

Si planea vender ese automóvil más adelante en su vida, probablemente no podrá disfrutarlo todo, ya que no puede aumentar el kilometraje porque seguramente depreciará más el automóvil.

Si está realmente interesado en conducir autos de alto rendimiento, sería mejor alquilar ese auto . En ese caso, no podrá incurrir en todas las pérdidas, pero puede disfrutarlo tanto como pueda.

Además, si solo tienes 3.000 euros, no significa que puedas gastar todo eso solo por el auto. Debe tener en cuenta el mantenimiento, seguro y otros gastos diversos.

No pretendía estropear tu entusiasmo y quién no quiere disfrutar de la vida, ¿verdad? Pero a veces, el dinero le da el problema en sí, y sería mejor prepararse para el futuro que disfrutar de todo hoy y llorar mañana.

Yo sugeriría algo económico, por lo que el Mazda RX 8 ya estaría descalificado, ya que tiene el llamado wankel o motor rotativo que es conocido por su consumo de combustible, aunque no hay duda de su potencia.

Mientras que Toyota Celica … ¿de qué año estamos hablando aquí por cierto?

Fuente de la imagen: Toyota Celica – Wikipedia

Ese es el modelo ZZT231, que es bastante caro, pero los GTs y los GTS cuestan alrededor de USD 17,670 a USD 23,035 (EUR 16,473.22 – EUR 21,474.85) y aún estamos por terminar con su presupuesto.

¿Qué tal si optamos por uno de esos Honda Civics que usted puede pagar por alrededor de 2,000 Euros?

O un Subaru Imperza tal vez?

Fuente de la imagen: los 11 mejores autos que puedes comprar por £ 2000

Todavía lo suficientemente grande como para llevar a más personas dentro. Lo suficientemente potente como para obtener el disfrute. Una marca japonesa que es propiedad de Toyota, y probablemente las partes pueden ser fáciles y baratas (?). Además, si quieres desarmar, no te preocupes, no es tan raro.

Una vez que ya sepa cómo mantener un carro viejo (carro viejo porque no quiere arrepentirse de atornillarlo con su carro nuevo), y una vez que ganó más dinero para comprar un carro más adecuado para usted. Entonces puedes comprar el coche que quieras.

Tu primer auto debe ser muy básico, un auto del cual aprenderás muchas cosas.

Espero que esto ayude.

Edición: El precio de Celica se cambió de $ 40 + K a solo $ 17–23K, como lo señaló el usuario de Quora (ver comentarios).

Answer 4

Hola, no recomendaría ningún RX Mazda, solo el mantenimiento costará más que el auto. Dicen que al ser dueño de un rotativo, es mejor que guardes 10 mil dólares por si acaso Son motores muy especializados y si se rompen, solo algunos talleres pueden trabajar en ellos.

Recomiendo un Suzuki Swift Sport, Mazda MX5, Honda Civic, Honda Integra, Honda Prelude, Toyota Celica, Toyota AE86, Toyota MR2, Nissan Silvia, Nissan Skyline, Subaru WRX, Mitsubishi Evolution, Ford Fiesta ST, Ford Focus ST.

Estaría viendo que los autos son el comienzo de la lista porque, en general, son más fáciles de manejar, autos bien balanceados. Aprenderá que un automóvil equilibrado para el manejo de pozos proporcionará más diversión que un automóvil con un motor potente pero descuidado en las curvas.

Los RX son equilibrados y divertidos de manejar, pero no lo recomendaría como primera, debido al alto mantenimiento.

Answer 5

No sé en qué país vive, pero por su mención de los Euros, supongo que está en algún lugar de la UE. Tampoco sé qué condición de automóvil usado se puede comprar allí por 3000 euros o menos, pero aquí en los EE. UU., $ 3, 235 USD (3000 EUR) no le comprará mucho automóvil, y, suponiendo que este es su primer coche, recomendaría que busques valor y confiabilidad por encima de “ser cool” por ahora, nada como estar atrapado en el costado de la carretera por ser “uncool” en un apuro (especialmente si tienes una chica que la toca Pie molesto en el asiento del pasajero).

Además, te recomiendo que tomes un curso de manejo avanzado, preferiblemente algo que te dé algo de tiempo en una pista, incluso antes de que comiences a pensar en la potencia. Lo único peor que estar atrapado al lado de la carretera es correr hacia un árbol.

Lamento decirle esto, pero los cementerios de todo el mundo están llenos de muchachos de 18 años que tienen más potencia y hormonas que habilidades de conducción, y la habilidad no proviene del talento natural, sino de las lecciones y la práctica; Es como aprender a jugar tenis bien.

No se preocupe: no quedará atrapado con su primer automóvil por el resto de su vida. Mi primer auto fue un Volkwagen Beetle de 1964, pero las lecciones que aprendí al conducir que (¡con sus 36 bhp!) Fueron útiles cuando me mudé a BMW, un Jaguar V-12 y un Chevrolet Camaro SS de más de 400 hp.

Answer 6

Toyota Celica- Impresionante. Tengo uno. No compre un GT si es más nuevo que el 2000 y no obtenga nada menos que un GT-S si es más antiguo que eso. Son buenos autos, pero no valen la pena el mantenimiento en mi humilde opinión para un comprador por primera vez. (He puesto 14 mil dólares en mi auto usado de 30 años, ¿quieres hacer lo mismo?)

Mazda RX-8. Infierno no No compres. No mires a. Superar.

Para un comprador por primera vez, un motor de pistón convencional es lo suficientemente malo. Los autos RX usan un motor rotativo Wankel (que es mi tipo de motor favorito) que es mucho más específico en su mantenimiento, y trata de usar sintéticos convencionales o no saber lo que está haciendo (sin dejar que alcance la temperatura de operación antes). apagado) puede dar lugar a un fallo prematuro horrible. Superar.

Lo que yo recomendaría en cambio, es esto:

Mazdaspeed3: rápido, asequible, razonablemente confiable y tiene el estilo Mazda que te gusta

O esto:

Lexus SC300- Vamos a cortar a la persecución. Quieres rapido Lo vas a construir. No ensucie, corte a la persecución. Un motor 2JZ-GE es construible y confiable. Además tiene la comodidad de Lexus.

Esto también:

Firebird Trans Am- es muchísimo más rápido de lo que parece. Listo para un nuevo LS1 brillante.

¿Pero qué haría si pudiera hacerlo de nuevo?

Difícil. Espacioso. Espacio para el equipaje y sus amigos … y para arrancar todas las piezas son muy baratas.

y * suspiro * sí, puedes poner un 2GR-FE o 3S-GTE en él.

Answer 7

Antes de que te dejes llevar por los sueños de poseer y conducir un auto deportivo, es posible que desees considerar un aspecto muy aburrido, pero absolutamente vital. A saber, el seguro.

Supongo que está en un presupuesto, ya que mencionó un límite de 3000 € para el automóvil.

Como un joven piloto sin experiencia, para cualquier tipo de automóvil incluso moderadamente deportivo, las primas de seguro serán SKY HIGH. Por eso, puede agradecer a todos sus colegas que, a lo largo de los años, las compañías de seguros se han familiarizado con ellos y ver que chocan con una gran cantidad de autos.

Por lo tanto, elija algunos modelos de ejemplo que le gustaría manejar y obtenga algunas cotizaciones antes de comprar algo. Después de que te hayas calmado sobre lo que te van a cobrar, probablemente querrás reconsiderar y comprar un buen carro de compras aburrido y seguro, por ejemplo, un hatchback con tracción delantera sin el distintivo ‘GTi’ o algo similar.

Los sueños deportivos probablemente tendrán que esperar hasta que tengas 25 años o más. Ahí es cuando las primas comienzan a volverse sanas, suponiendo que tenga un registro de conducción perfecto.

Lamento ser el portador de malas noticias.

Answer 8

Honestamente, creo que su primer automóvil debería ser barato y eficiente en cuanto a consumo de combustible, y aún así divertido de manejar. Créeme, lo que sea que compres, lo golpearás y rascarás, y probablemente incluso lo estrellarás. Créame. Y tener algo que no te guste tanto te ayudará. La Celica probablemente no sea tan mala, aunque prefiero ir a un Golf Gti, o algo así, ya que podrás agarrar algunos amigos, y el mantenimiento es similar, tal vez incluso más barato. El Mazda es una elección terrible. Para un conductor inexperto es demasiado nervioso y no tendrá la habilidad para enfrentarlo, sin mencionar el hecho de que a pesar de que es un 1.3, usa más combustible que un 6.2L LS3 V8. El mantenimiento también lo matará, ya que muy pocas personas saben cómo repararlo. Si bien en esencia es un motor simple, es altamente impráctico, ineficiente y puede ser un dolor en el culo. Mazda tiende a hacer grandes autos, así que si tuviera que elegir entre Mazda, iría con un Mazda3. Sin embargo, solo mi opinión, elige lo que te gusta, pero prepárate para asumir los dolores que seguirán. Simplemente compre algo divertido y barato para correr, tendrá la mayor cantidad de dinero por su dinero. Personalmente conduzco un B5 Passat con 90 CV. Es una mierda, pero me lleva a donde necesito estar, y puedo abusar de todo lo que quiera, ya que no me importa. Pero me ha enseñado muchas lecciones valiosas sobre giros de freno de mano, ajuste de revoluciones y estacionamiento.

Edición: El Mazda Mx-5 recomendado por Jake Reid también es extremadamente bueno. No puedo creer que lo haya olvidado.

Answer 9

Antes de salir corriendo y comprar un automóvil, debe ver el costo. No solo comprar el automóvil, sino también el costo de mantenimiento y aseguramiento. El seguro para un joven de 17/18 años en cualquiera de los autos que mencione será alto, muy alto. Puede costar más que el coche.

Para un primer coche recomendaría algo pequeño y barato. Acumule alguna bonificación sin reclamaciones y luego comience a buscar autos deportivos.