Jajaja No esperaba esta pregunta aquí, pero fuera de línea.
Siendo piloto de aerolínea y un tipo que acaba de empezar a recibir rishtas, puedo ayudarte un poco.
Ignore a aquellos que no son aviadores, presumiendo de saber sobre el estilo de vida del piloto y arruinando la imagen y la profesión de los Asistentes de vuelo. (¡El punto de ese tipo que dice que los pilotos siempre están rodeados de mujeres calientes me molesta!)
De todos modos
- ¿Las chicas quieren un chico bien establecido o está lista para luchar (después del matrimonio) un poco con su chico trabajador por su mejor futuro?
- Sé que el dinero no lo es todo, pero es una de las cosas importantes para mí cuando se trata del matrimonio. ¿Es una mala forma de pensar?
- ¿Te casarías con un hombre que azota?
- Me voy a casar en octubre y es un matrimonio arreglado. El chico es muy dulce. ¿Cómo puedo hacerle saber que tengo un gran apetito por el sexo?
- ¿Cómo es casarse rápidamente?
- volar es glamoroso, emocionante y lleno de responsabilidades, no solo a los pilotos les encanta lo que hacen.
- Los beneficios de viaje son grandes.
- A los pilotos les encantan los aviones, y no solo que nos guste cuando una mujer dice algo sobre los aviones. (Bueno lo haré)
- Algunos pilotos regionales trabajan casi como otros profesionales del trabajo cuando se trata de horarios, mientras que otros pilotos internacionales (cuerpo ancho) trabajan un máximo de 15-20 días al mes. (Aunque algunos pilotos trabajan de 60 a 90 horas al mes)
-> Esto dice que, no todos los pilotos pasan todas las noches en hoteles. Los pilotos regionales llegan a casa todos los días, pero tienden a trabajar como otros profesionales del trabajo. Donde, los pilotos que vuelan rutas más largas pasan un promedio de 3 noches por cada viaje y terminan trabajando de 15 a 20 días al mes.
Es una regla que los pilotos no pueden trabajar más de 1000 horas de vuelo por año.
- Asistentes de vuelo, esos superhéroes que juegan un papel muy importante en cada vuelo. La gente los piensa de manera diferente, pero el hecho es que todos somos un equipo, y están en la cabina para ayudarlo en las emergencias, no para servirle ese vaso de agua.
-> Nosotros como pilotos, los respetamos por lo que hacen! y las aerolíneas tienen políticas estrictas entre las relaciones de la tripulación de vuelo. Romper esas políticas termina perjudicando tanto a los pilotos como a la carrera de los asistentes de vuelo.
En general, respetamos a los asistentes de vuelo y hacen lo mismo. ¡La gente hace las cosas! (Así que deja de escuchar a la gente y empieza a confiar).
Creo que debería tomar pilotos como su pareja promedio, incluso los médicos / ejecutivos de negocios pasan mucho tiempo fuera de casa. (Si estas contando de esa manera)
Incluso los pilotos temen, ¿y si su pareja los engaña? (Aquí en Estados Unidos, la mayoría de los pilotos están divorciados. Pero eso no es lo mismo en India, ya que creo que es algo cultural).
Aparte de eso, cada uno es diferente. Así que todo se trata de confianza, comprensión, etc.
(Los puntos anteriores son mis opiniones personales)
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