¿Qué ciudadanía tiene un niño si nace en un vuelo internacional?

Answer 1

En primer lugar, quién tiene la nacionalidad de cada país está determinado únicamente por las leyes de ese país. Para determinar qué nacionalidades tiene una persona, debe examinar las leyes de nacionalidad de cada país para ver si esta persona tiene esa nacionalidad. En particular, las nacionalidades probables al nacer se encuentran entre las siguientes: 1) país de nacimiento, 2) nacionalidad (es) de la madre, 3) nacionalidad (es) del padre. Los dos últimos no están relacionados con el lugar donde nace el niño; Ya sea en tierra, mar o aire, eso funcionaría de la misma manera. Así que no los discutiremos aquí, pero tenga en cuenta que son una gran parte de la determinación de las nacionalidades.

El primero (país de nacimiento) es el que puede ser complicado en este caso. ¿Cuál es el país de nacimiento cuando ocurre en el agua o en el aire? La regla generalmente aceptada en la mayoría de los países es que un nacimiento se considera “en el país X” si el barco estaba en aguas territoriales del país (al menos lo que el país considera sus aguas territoriales), o si el avión estaba en el espacio aéreo ( El aire sobre el territorio terrestre o las aguas territoriales) del país. Las personas nacidas en tales circunstancias generalmente reciben el mismo trato que si hubieran nacido en la tierra de ese país.

¿Qué pasa si usted nace en aguas internacionales o en el espacio aéreo internacional? Lo más probable es que no haya un “país de nacimiento” en este caso, aunque esto puede variar según el país. Para los países que son parte de la Convención para la Reducción de la Apatridia de 1961, el Artículo 3 establece que

A los efectos de determinar las obligaciones de los Estados contratantes en virtud del presente Convenio, el nacimiento en un barco o en una aeronave se considerará como ocurrido en el territorio del Estado cuya bandera ondea el barco o en el territorio del Estado en el que se encuentra. La aeronave está registrada, según sea el caso.

Sin embargo, esto rara vez es importante porque 1) muy pocos países son parte de esta convención, 2) esta disposición solo se aplica a las obligaciones derivadas de esta convención, que solo concierne a las personas que de otro modo serían apátridas al nacer. La mayoría de las veces, las personas tendrán al menos una nacionalidad al nacer de un padre, por lo que esta convención no se aplica a ellos.

Answer 2

¡Esta es una cuestión de ley, no de filosofía!

Es un error común pensar que una persona necesariamente tiene la ciudadanía del Estado en que nace. Como lo reconoce el caso de la Corte Internacional de Justicia en Nottebohm, cada Estado es libre de conferir su nacionalidad a una persona o de prescribir las condiciones en que se conferiría dicha nacionalidad. Algunos Estados confieren la ciudadanía en función de si una persona nace en el territorio del Estado. Algunos confieren en función de la nacionalidad de los padres, etc. Por lo general, los estados permiten que la ciudadanía se otorgue a través de múltiples rutas.

El derecho internacional considera a una aeronave (como un barco) como territorio del Estado en el que está registrada.

Si el Estado en el que está registrada la aeronave confiere la nacionalidad sobre la base del nacimiento en su territorio (sin excluir explícita o implícitamente las extensiones artificiales al territorio, como la aeronave), es probable que el niño tenga la nacionalidad del Estado de registro de la aeronave. aeronave. De lo contrario, entran en juego otros principios de nacionalidad, como la paternidad. A veces, varios factores (nacimiento, parentesco, etc.) pueden operar en paralelo para conferir múltiples nacionalidades al niño.

En resumen, la respuesta es: depende de las disposiciones legales de los distintos países involucrados.

Answer 3

Estas preguntas siempre invierten el análisis. Es decir, la pregunta siempre es “si un niño nace en alguna circunstancia interesante, ¿de qué nación será ciudadano?” Pero esta es la manera incorrecta de abordar esta cuestión.

El enfoque correcto aquí es enumerar todas las naciones del mundo, y luego, para cada una de ellas, examinar las circunstancias específicas del nacimiento, en relación con las leyes de esa nación, y determinar si esas circunstancias específicas son tales que esa nación Reconocería al niño como ciudadano de esa nación. Cada nación hace sus propias leyes al respecto. Si bien hay algunos principios generales que se aplican aquí (como el citado ” ius soli ” y ” ius sanguinis “), uno nunca debe permitir que las generalizaciones controlen el análisis, ya que ese camino conduce a errores. Por ejemplo, muchas de las otras respuestas a esta pregunta muestran conocimiento de la “regla” de que “una aeronave se considera una extensión del territorio del país de su registro”), pero esta “regla” solo se aplica, con respecto a las determinaciones. de ciudadanía, a alrededor de una quinta parte de las naciones del mundo (muchas de las cuales tienen un suministro limitado de aeronaves), y no se aplica de manera idéntica incluso en todas esas naciones.

Actualmente, hay 206 naciones en el mundo generalmente reconocidas (Sudán del Sur es el miembro más nuevo del club) y, por lo tanto, 206 leyes de nacionalidad diferentes. En cualquier circunstancia dada, la mayoría de ellos serán rápidamente desechables; por ejemplo, para un niño nacido en un vuelo de los Emiratos Árabes Unidos que opera sobre las aguas territoriales de México, cuyo padre es un ciudadano estadounidense y cuya madre (que no está casada con el padre) tiene doble ciudadanía canadiense y marroquí, probablemente podamos determinar rápidamente que el niño no tendrá ciudadanía brasileña, india o japonesa. Pero el niño podría tener un reclamo de (por ejemplo) la ciudadanía irlandesa o italiana porque esos países permiten reclamos de ciudadanía a través de abuelos y no les he dicho cuáles son las nacionalidades de los padres de los padres. Hay bastantes países que tienen reclamos de ciudadanía, ya sean automáticos o permisivos, basados ​​en la nacionalidad de los abuelos, y creo que hay algunos que permiten tales reclamos en una ascendencia más lejana.

La mayoría de las personas, al leer la hipotética que acabo de ofrecer, llegarían a la conclusión de que el niño tiene la ciudadanía estadounidense, pero en realidad no se le garantiza la ciudadanía estadounidense a través de la paternidad, ya que la ciudadanía estadounidense por paternidad de un niño nacido en el extranjero requiere condiciones más allá del “padre”. Es un ciudadano estadounidense “para obtener. Simplemente no le he dado suficientes detalles en esta hipótesis para determinar si el niño es ciudadano de los EE. UU. (De hecho, la razón por la que mencioné con detalle que los padres no están casados ​​fue porque si los padres de una persona estaban casados ​​en el momento del nacimiento son relevantes para la ciudadanía por descendencia en la ley estadounidense).

En esta hipótesis, tenemos que verificar (como mínimo) las leyes de ciudadanía nacional de los Emiratos Árabes Unidos, México, Estados Unidos, Canadá y Marruecos. Probablemente también deberíamos revisar las leyes de ciudadanía nacional de las naciones en las que los padres de ambos padres tenían ciudadanía (s). Si cualquiera de los padres había sido ciudadano de algún otro país pero había renunciado a esa ciudadanía, el niño todavía podría tener derecho a reclamar la ciudadanía en uno de esos países, ya que algunos países no permiten que un ciudadano prive a sus hijos del derecho a heredar su nacionalidad. No se olvide también de consultar las posibles reclamaciones colaterales que surgen debido a la colonización europea de África y Asia, o los derechos que pueden descender de los antepasados ​​con ciudadanía en países que ya no existen o que se han dividido desde entonces.

Entonces, la respuesta a la pregunta (“¿qué ciudadanía tiene un niño si nacen en un vuelo internacional?”) Es muy grande “Depende”. Una respuesta completa requeriría un libro, y una extensa, debido a la gran cantidad de preguntas específicas que deberían responderse. Y es probable que esté desactualizado en el momento de su publicación, porque los países están revisando constantemente sus leyes de ciudadanía.

Answer 4

Según la ley de los Estados Unidos
Bajo la regla del suelo jus (la ley del suelo) Una regla de derecho común bajo la cual el lugar de nacimiento de la persona determina la ciudadanía.
Si el caso es el nacimiento de un niño en un vuelo sobre el océano,
Hay dos posibilidades …
1. La aplicabilidad del intento global de UNCLOS por parte de las naciones del mundo para crear un régimen unificado para la gobernanza de la nación con respecto al océano mundial.
Según este derecho internacional, los límites del espacio aéreo soberano de un país se corresponden con la extensión del mar territorial. El límite exterior del mar territorial de EE. UU. Está a 12 millas náuticas de la línea costera. Por lo tanto, si el espacio aéreo se encuentra sobre el territorio terrestre, las aguas interiores y el mar territorial son considerado como parte de USBut si nació en ZEE o en alta mar, no hay posibilidad de obtener derechos si la ciudadanía es esta zona solo para exploración económica.

2. Si nace en el océano de otro país, entonces viene la aplicabilidad de la nacionalidad de la aeronave.
Todas las aeronaves tienen la nacionalidad del estado en el que están registradas. Por lo tanto, para el nacimiento que se produce en vuelo, mientras que las aeronaves no se encuentran dentro del territorio del espacio aéreo de ningún estado, se aplica la ley de nacionalidad de la nacionalidad de la aeronave.

Answer 5

En realidad no es tan turbio de una pregunta. Tenga en cuenta que antes de que tuviéramos aviones, teníamos barcos (que eran más lentos y, por lo tanto , más propensos a ser el escenario del nacimiento de un niño).

Generalmente, si el bebé nace en aguas internacionales (o en el espacio aéreo sobre aguas internacionales), el niño toma la ciudadanía de la madre. Bastante sencillo, ya que el reino submarino de la Atlántida se niega firmemente a aceptar bebés ancla (no quiere usar el juego de palabras).

Además, la Atlántida no existe. Pero yo divago.

Esto sigue en línea con lo que se conoce legalmente como jus sanguinis (que significa derecho de sangre : que tiene derecho a la ciudadanía de la línea de sangre de la que se origina).

Otra consideración es qué sucede si el bebé nace en el espacio aéreo de otro país . Aquí es donde el jus soli (que significa derecho del suelo ) entra en juego. Actualmente, Estados Unidos extiende una oferta de ciudadanía a cualquier niño nacido en el país.

No todos los países hacen esto , así que no vayas a viajar a Corea del Norte en tu tercer trimestre solo para obtener la ciudadanía norcoreana tan codiciada para tu hijo por nacer. El siguiente es un mapa que ilustra qué países parecen observar los derechos de ciudadanía jus soli . Tenga en cuenta que esto solo equivale a 30 de ~ 200 naciones:
Gracias, Wikipedia [1].

Algunos países no resaltados afirman observar jus soli con modificaciones: el Reino Unido exige que uno de los padres esté “legalmente establecido” en el Reino Unido; otros no requieren ciudadanía legal o residencia per se , pero sí requieren que un padre haya vivido en el país por algún tiempo. Tailandia exige que los padres hayan vivido legalmente en Tailandia durante al menos 5 años (legalmente) para que el jus soli sea ​​válido para un niño.

En última instancia, esto hace que la ley suene más como jus sanguinis en mi humilde opinión (que, para que conste, no está respaldada por capacitación legal), pero en el caso de Tailandia, en realidad hay una diferencia legal significativa que ofrece jus soli versus jus sanguinis : un ciudadano de jus soli evidentemente puede perder su ciudadanía por miles de razones por las cuales los ciudadanos de jus sanguinis no tienen que preocuparse.

Estoy divagando de nuevo . El punto es que, en unos 30-40 países, puedes reclamar la ciudadanía por haber nacido allí. Pero verifique antes de que nazca allí porque es posible que no lo ofrezcan (o que tenga otros obstáculos legales que resolver antes de que pueda obtenerlo).

Si eres curioso (por razones totalmente académicas y no para planear un plan sociopático elaborado que involucre una vida humana que traerás a este mundo, por supuesto), es posible que la historia y la práctica de la ciudadanía por derecho de nacimiento sean muy interesantes.

1. http://en.wikipedia.org/wiki/Jus …

Answer 6

Quora User hace un buen trabajo al dar explicaciones de jus sanguinis y jus soli en lo que respecta a los viajes aéreos, pero hay una parte que él dejó de lado. Además de ocuparse del aspecto jus soli del espacio aéreo territorial, también debe, en algunos casos, tener en cuenta el plano real en el que se encuentra.

Hay alrededor de 40 países que reconocen un nacimiento en un barco o avión que está registrado en su país como un nacimiento en suelo nacional. [1] Siete de esos países (Bolivia, Brasil, Canadá, Costa Rica, Guatemala, Panamá y Uruguay) también tienen la aceptación estándar de jus soli , lo que significa que, por ejemplo, un niño nacido de una madre estadounidense en un avión canadiense que vuela en Brasil, puede, aparentemente, reclamar la ciudadanía estadounidense ( jus sanguinis ), la ciudadanía canadiense ( jus soli otorgada por la Convención de 1961) y la ciudadanía brasileña ( jus soli territorial normal). Por el contrario, un niño nacido de una madre canadiense en un avión británico que vuela en Rusia es simplemente canadiense. [2]

Los cruceros funcionan de manera similar; si el barco está en aguas territoriales, y ese territorio ofrece jus soli , entonces el niño puede reclamar tanto la ciudadanía de la madre como la ciudadanía del territorio. [3] Si están en un barco que está registrado en un país que es parte de la Convención de 1961, obtienen derechos de jus sanguinis y cualquier derecho de jus soli que se les otorgue.

[1] Esto viene a través de la Convención de 1961 sobre la reducción de la apatridia ( http://en.wikipedia.org/wiki/196 …)

[2] A menos que, por supuesto, uno de los padres del niño pueda afirmar que está “resuelto” en el Reino Unido. El niño solo podría tener la ciudadanía rusa si la madre de alguna manera diera a luz sin que nadie lo supiera y lo escondiera en el avión y alguien lo encontró después de aterrizar en Rusia y nunca pudieron averiguar quién era la madre del niño. .

[3] Si están en aguas internacionales, es solo la ciudadanía de la madre.

Answer 7

En el caso de que el niño sea concebido en el espacio aéreo de otra nación. Aquí es donde el jus soli (que significa derecho del suelo) se convierte posiblemente en el factor más importante. Los Estados Unidos en la actualidad extienden una oferta de ciudadanía a cualquier niño concebido en la nación.

No todas las naciones hacen esto, así que no vayas a volar a Corea del Norte en tu tercer trimestre solo para lograr eso, bastante ansioso por la ciudadanía norcoreana para tu hijo por nacer. Tenga en cuenta que esto se suma a 30 de 200 países.

Un caso de pocas naciones para ver jus soli con ajustes: el Reino Unido exige que una de las personas esté “asentada legítimamente” en el Reino Unido; otros no requieren una ciudadanía o residencia legal fundamentalmente, sin embargo, sí requieren que un tutor haya vivido en la nación durante algún tiempo. Tailandia requiere que las personas hayan vivido legítimamente en Tailandia por no menos de 5 años (legalmente) para que el jus soli sea sustancial para un chico.

Por fin, esto hace que la ley suene más como jus sanguinis, como me gustaría pensar (lo que, para que conste, no se ve afectado por una preparación legal), sino por la situación de Tailandia. En realidad, existe una importante distinción legítima que ofrece la ciudadanía. jus soli versus jus sanguinis: un nativo de jus soli aparentemente puede perder su ciudadanía por una serie de razones por las cuales los nacionales de jus sanguinis no necesitan enfatizarse.

Divido una vez más. El hecho es que, en unas 30-40 naciones, puedes afirmar la ciudadanía por haber sido concebida allí. En cualquier caso, verifique antes de ser concebido allí, ya que no lo ofrecerán (o puede tener otros obstáculos legítimos que eliminar antes de poder obtenerlo).

En caso de que estés interesado (por razones absolutamente académicas y no para organizar un extenso conflicto sociopático que incluya una vida humana que traerás a este mundo, obviamente), puedes descubrir la historia y la rutina de la ciudadanía como algo extremadamente fascinante.

Answer 8

En primer lugar, una persona no tiene una sola nacionalidad, una persona tiene un conjunto de nacionalidades. Quién tiene la nacionalidad de cada país está determinado por las leyes de ese país. Las nacionalidades de una persona son el conjunto de todos los países cuyas leyes dicen que una persona tiene su nacionalidad.

La nacionalidad al nacer generalmente proviene potencialmente de 3 fuentes: país de nacimiento, nacionalidad (s) de la madre y nacionalidad (s) del padre. Una persona tiene la nacionalidad del país de nacimiento para los países que son jus soli , que es el caso de la mayoría de los países de las Américas. Todos los países tienen algún tipo de jus sanguinis , por el cual los niños nacidos de los nacionales de ese país, en diversas circunstancias, adquieren la nacionalidad de ese país.

Los casos en su pregunta solo se relacionan con el lugar de nacimiento. Una persona nacida en un aeropuerto definitivamente se considera que ha nacido en el país donde se encuentra el aeropuerto. La mayoría de los países consideran que una persona nacida en un vuelo mientras se encuentra en el espacio aéreo de un país (el aire sobre el territorio o las aguas territoriales del país) ha nacido en ese país. En el caso de una persona nacida en un vuelo mientras se encuentra en el espacio aéreo internacional, esa persona no tendrá país de nacimiento. Sin embargo, incluso en ese caso, existen otras dos fuentes de nacionalidad al nacer (nacionalidades de los padres); estas fuentes están potencialmente presentes independientemente del lugar de nacimiento.

Aunque algunos países tienen varias restricciones para el jus sanguinis (por ejemplo, el padre debe haber residido en el país durante un cierto número de años, o el padre no debe haber nacido en el extranjero, etc.), es muy poco probable que ambos padres no lo hagan. Ser capaz de transmitir la ciudadanía al nacer o poco después del nacimiento debido a restricciones.

Unos pocos países tienen leyes según las cuales si una persona nace en un avión registrado en su país en el espacio aéreo internacional, y la persona de otro modo sería apátrida, obtendría la nacionalidad de ese país. Nuevamente, a diferencia de las leyendas urbanas, es raro que esto ocurra porque es muy poco probable que una persona no obtenga al menos la nacionalidad de un padre al nacer. No muchos países tienen esa regla, pero incluye a todos los países que son parte de la Convención de 1961 para la Reducción de la Apatridia.

Answer 9

Muchos países hoy en día siguen el principio de ciudadanía por sangre, o jus sanguinis ciudadanía. Un hijo nacido de padres que son ciudadanos de esos países también se convertirá automáticamente en ciudadano, independientemente de donde nazca.

Sin embargo, en caso de que surja una ambigüedad debido a que los padres tienen diferentes nacionalidades o pertenecen a un país que solo reconoce la ciudadanía por nacimiento (jus soli), el niño enfrenta la posibilidad de convertirse en apátrida.

Se han promulgado un par de estatutos internacionales para abordar esta complejidad, a saber:

• Convención de 1944 sobre aviación civil internacional: en virtud de esto, todas las aeronaves tienen la nacionalidad del estado en el que están registradas, y las leyes de esa nacionalidad se aplican a bordo.
• Convención de 1961 sobre la reducción de la apatridia: en virtud de esto, cualquier niño nacido en un barco o aeronave en territorio internacional se considera nacional del estado en el que está registrado el avión o barco, pero solo en los casos en que el niño sería apátrida.

Sin embargo, ninguna convención está en uso generalizado. El número de signatarios de cada uno en sí mismo es bastante limitado.

La mayoría de las aeronaves de hoy descienden al mayor aeropuerto más cercano, en la medida de lo posible, en caso de nacimientos a bordo inminentes.

Answer 10

Un bebé nacido en un vuelo de Alitalia de Bombay a Roma, de padres polacos, el 5 de noviembre de 1997, nacido aproximadamente una hora después del despegue, todavía en el espacio aéreo de la India, obtuvo la ciudadanía italiana porque Alitalia se definió como espacio italiano y nació en El suelo italiano concede la ciudadanía. (vuelo de entrada) 1)

Otro caso de un bebé nacido en un vuelo de Alitalia es más reciente, el 1 de septiembre de 2012, cuando una mujer francesa dio a luz en un vuelo de Milán a París. Esta vez no hubo notas sobre la ciudadanía del niño en las noticias acompañantes. (vuelo de salida, todavía espacio aéreo italiano) 2)

También tenga en cuenta que no todos los países o líneas aéreas definen lógicamente los lugares de nacimiento. Por ejemplo, los finlandeses han decidido en sus leyes que para un niño nacido de una madre finlandesa, el lugar de nacimiento real es completamente irrelevante. El lugar de nacimiento de un niño finlandés está definido por la ciudad donde residía su madre cuando nació.
Entonces, si una madre finlandesa, residente en Helsinki, naciera en un vuelo, hagámoslo algo exótico, en una aerolínea china sobre el océano Pacífico en camino a Kiribati, sobre aguas internacionales, el lugar de nacimiento del niño sería Helsinki. Si la misma mujer ejemplo (ciudadana finlandesa, residente en Helsinki) da a luz a su hijo en Nueva York, ¿cuál es el lugar de nacimiento del niño? Helsinki, por supuesto … en Beijing? Helsinki, por supuesto. En Timbuktu? Por supuesto, el lugar de nacimiento del niño sigue siendo Helsinki.
¿Tiene sentido? Ni a mi
Esto, por supuesto, conduce a una serie de contratiempos incluso cuando el niño nace incluso en el suelo; la mayoría de las personas no nacen en la ciudad donde residía su madre, y si el padre tiene una ciudadanía diferente, el pasaporte que el niño obtendrá del lado del padre generalmente tiene un lugar de nacimiento completamente diferente según su definición. Así que el niño con doble ciudadanía en los casos internacionales tiene dos lugares de nacimiento legalmente; el finlandés definido irrelevantemente, y dónde nació realmente (para la mayoría de los países las definiciones de lugar de nacimiento).

1) http://www.fog.it/articoli/98-00…
2) http://milano.repubblica.it/cron …

Answer 11

Aquí hay un hecho;
Si un bebé con padres extranjeros nace en un avión que vuela sobre los Estados Unidos, se le otorga automáticamente la ciudadanía estadounidense.
Al aire libre
Sin embargo, si el bebé nace mientras vuela sobre el océano, su nacionalidad depende del país desde el cual se registra el avión.

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( http://people.howstuffworks.com/ …)

( http://www.npr.org/sections/krul …)

Answer 12

En este caso, el niño sería un ciudadano japonés automáticamente hasta que cumpla los 20 años. También pueden reclamar otra ciudadanía en función del país de bandera del avión en el que nacieron, pero si lo hacen, se considerará que han renunciado a su ciudadanía. Ciudadanía japonesa.

Con más detalle

Las leyes de nacionalidad de Japón se basan en el principio de “jus sanguinis”, por lo que el bebé será considerado un ciudadano japonés al nacer en virtud de la nacionalidad de la madre. Japón generalmente no reconoce la doble ciudadanía, por lo que cuando el niño llega a la edad adulta, entre la edad de 20 y 22 años, si también ha obtenido cualquier otra ciudadanía, tendrá que hacer una “declaración de elección” en la que opte por renunciar a cualquiera de sus japoneses. nacionalidad o su ciudadanía extranjera.

Suponiendo que el nacimiento se produce mientras la aeronave vuela fuera de la jurisdicción territorial de cualquier país, según el Convenio de 1944 sobre Aviación Civil Internacional, las leyes aplicables se consideran las del país en el que está registrada la aeronave.

Entonces, si el avión está registrado en Francia (digamos que se trata de un vuelo de Air France), entonces el bebé estará sujeto a las Leyes de nacionalidad francesa y se considerará como derechos “jus soli” de un niño nacido en Francia. Esto no transmite automáticamente la ciudadanía francesa (a menos que el padre sea un ciudadano francés, en cuyo caso también adquieren los derechos “jus sanguinis”), el bebé tendría que esperar hasta que alcancen la mayoría de edad, solicitar la ciudadanía francesa y demostrar que Han mantenido la residencia francesa.

Si el avión estuviera registrado en los EE. UU., Entonces el bebé estaría sujeto a las Leyes de Nacionalidad de los EE. UU., Aunque en general las Leyes de Nacionalidad de los EE. UU. Utilizan el principio “jus soli” y lo excluyen específicamente en el caso de nacimientos en un buque registrado en EE. UU. Fuera del área territorial de EE. UU. en este caso, no se aplican derechos “jus soli” al niño, por lo tanto, a menos que el Padre sea estadounidense, no tienen derecho a la ciudadanía estadounidense.

En teoría, es posible que el avión se pueda registrar en otro país como el Reino Unido (British Airways) o Alemania (Lufthansa), por lo que se aplicarían las leyes de ciudadanía de ese país.

El niño también puede tener el estado de ciudadanía “jus sanguinis” (ya sea ciudadanía automática o el derecho a solicitar la ciudadanía) en el país de ciudadanía del padre.

Answer 13

Nací en un avión, volando entre Canadá y los Estados Unidos. Recibí dos ciudadanías así, recibí la tercera basada en Jus Sanguinis, de mi país anterior, Singapur. Al volar sobre un país que practica Jus Soli, tendrías la oportunidad de recibir la ciudadanía; La mayoría de los países están de acuerdo en que el avión es considerado tierra nacional.

Answer 14

La respuesta a esto es bastante interesante.

Hay 3 posibilidades en tal caso –

1. El bebé obtiene la ciudadanía del país donde está registrada la aeronave.
2. El bebé obtiene la ciudadanía del espacio aéreo del país en el que la aeronave volaba en el momento exacto en que nació el bebé.
3. El bebé obtiene la ciudadanía del país del que son nacionales sus padres.

El tema está ampliamente dividido entre dos principios: jus sanguinis y jus soli , derecho de la sangre y derecho del suelo, respectivamente. El primero significa que la ciudadanía se determina no por el lugar de nacimiento sino por la nacionalidad de los padres, mientras que el segundo es lo contrario.

¡Espero que esto ayude!

Answer 15

Tomando aún más la respuesta del usuario de Quora le da aún más opciones:

Depende de:
a) ¿En qué espacio aéreo ocurrió esto? Internacional, EE.UU., francés, canadiense, Islandia, Irlanda, otros …?
b) ¿En qué país está registrado el avión / aerolínea?
c) ¿Cuál es la nacionalidad y residencia del padre? [1]

Entonces, digamos que esto sucedió en el espacio aéreo canadiense / islandés / irlandés, y que el padre era de otro país donde el padre (Jus sanguinis) pasa la ciudadanía, y el padre también es ciudadano estadounidense residente en los EE. UU. Durante al menos 1 año , ahora tienes dos opciones extra.
En el improbable caso de que la aerolínea esté registrada en otro país (no en EE. UU. O Francia), esa puede ser otra opción.

Ref: Ley de nacionalidad canadiense.

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[1] Hubo un caso del mundo real en 2012 que refleja esto: un bebé (Ebosalume Idoni) nacido en un avión estadounidense desde Ghana a Atlanta (lo que lo convierte en un vuelo transatlántico), mientras se encuentra en África (espacio aéreo senegalés); el padre era un ciudadano estadounidense naturalizado que vivía en Fresno, la madre era nigeriana [Bebé nacido 36,000 pies sobre África; foto y video – Día del padre especial para la familia Fresno con nacimiento en avión].

Bebé nacido en avión [de Ghana a Atlanta], llega como ciudadano estadounidense

El Manual de Asuntos Exteriores del Departamento de Estado de los EE. UU. Dice sobre bebés nacidos en aviones:

• Un bebé nacido en un avión sobre el territorio de los EE. UU., O dentro de las 12 millas náuticas de las costas de los EE. UU., Es un ciudadano estadounidense de nacimiento, según el manual.
• Pero si el avión no está sobre territorio estadounidense, el Convenio de Chicago de 1944 sobre Aviación Civil Internacional puede entrar en juego [ 191 países son signatarios ]. En virtud de ese tratado, un bebé nacido en un avión se convierte en ciudadano del país donde se registra el avión.
• Sin embargo, si un bebé nace en un avión mientras está en el espacio aéreo de otro país, ese país puede tener “jurisdicción concurrente”, dice el Departamento de Estado.

El manual también establece que las leyes generales de ciudadanía de los Estados Unidos se aplican a los bebés nacidos en aviones fuera del territorio de los Estados Unidos. Una ley otorga la ciudadanía si uno de los padres del bebé es un ciudadano estadounidense que ha vivido en el país durante al menos un año continuo.

Answer 16

Una respuesta más generalizada es que la nacionalidad depende de la ley nacional, y las leyes nacionales pueden estar en desacuerdo, lo que resulta en una doble nacionalidad. Soy un ciudadano de los Estados Unidos por jus soli , pero también soy ciudadano de Irlanda por el jus sanguinis. Eso significa, por ejemplo, que en Irlanda no puedo apelar a la embajada de EE. UU. Si tengo problemas legales; Del mismo modo, en los Estados Unidos no puedo apelar a la embajada de Irlanda. No tengo un pasaporte irlandés, pero eso es porque nunca he solicitado uno; mi hermano, que tiene la misma ciudadanía que yo y pasa mucho tiempo en Irlanda, tiene dos pasaportes.

Algunos países, como India, se niegan a reconocer la doble nacionalidad e insisten en que debe renunciar a todas las demás ciudadanías para obtener la ciudadanía india completa, aunque la India también otorga un tipo de ciudadanía de segunda clase a las personas de ascendencia india que lo solicitan.

Hay una rama del derecho que intenta armonizar diferentes sistemas legales: el conflicto de leyes.

Answer 17

Mi prometido es un piloto que solía volar vuelos medivac en el Ártico. Mientras trabajaba allí, tuvo dos bebés nacidos al nacer de sus vuelos (dos ocasiones separadas). Su lugar de nacimiento fue catalogado como líneas de longitud y latitud. Aunque esto no responde a la cuestión de la ciudadanía, es un dato interesante de trivialidad, especialmente teniendo en cuenta que no se fue de Canadá. Dijo que era bastante bueno poder emitir por radio cuando iba a llegar para anunciar que tenían un alma más a bordo que la que tenían a la salida.

Answer 18

Las respuestas técnicas aquí han sido todas acertadas. Solo me gustaría añadir mis 2 centavos:

El aspecto legal del niño que obtiene la ciudadanía se basa en el principio de que una vez que nace el niño, primero pone un pie en el país de destino . Por supuesto, los niños siempre pueden heredar la ciudadanía de sus padres. Sin embargo, también pueden reclamar la ciudadanía del país de destino, siempre que el país reconozca el jus soli.

Esa es la razón detrás de esto.

Answer 19

Es complicado, pero como siempre, Wikipedia lo tiene cubierto.

La versión corta es que en la gran mayoría de los casos, el bebé heredará una o más ciudadanías de sus padres a través de jus sanguinis, y nada más.

Just Sanguinis es un principio de la ley de nacionalidad por el cual la ciudadanía no está determinada por el lugar de nacimiento sino que tiene uno o ambos padres que son ciudadanos del estado.

Si el bebé nace dentro de los límites territoriales de un país que aplica jus soli, lo que incluye el vuelo que se escucha por casualidad y dentro de los límites náuticos, el bebé también puede ser elegible para la ciudadanía de ese país.

Si los padres del bebé son de ciudadanía desconocida, apátridas o ciudadanos de países que no hacen jus sanguinis (¿no están seguros de que existan?), Y no pueden obtener ninguna ciudadanía a través de jus soli (por ejemplo, el nacimiento ocurrió en aguas internacionales). ), la Convención de 1961 para la Reducción de la Apatridia pondrá en marcha:

Artículo 3

A los efectos de determinar las obligaciones de los estados contratantes en virtud de esta convención, el nacimiento en un barco o aeronave equivaldrá al nacimiento en el territorio del Estado que le da la bandera a ese barco o aeronave.

Por lo tanto, el nacimiento se tratará como si hubiera ocurrido en el país que registró el avión o barco. Esto no significa que el bebé obtenga automáticamente la ciudadanía de ese país, pero la Convención apunta a garantizar que si no pueden obtener nada más, obtendrán esto como una alternativa.

Dado que no todos los países han firmado el Convenio, y no todos los países que lo firmaron lo han promulgado en la ley o en la práctica, todavía es posible superar los vacíos.

Answer 20

Esto normalmente no sucede porque no se supone que vuele después de un cierto punto de su embarazo …

Si estuvieras en un vuelo doméstico, nacerías en ese país.

Si estuvieras en un vuelo internacional las cosas se complican más.

Al igual que los aviones, los aviones están “marcados” a una nación específica (normalmente el país donde se encuentra la aerolínea o la compañía de arrendamiento de aeronaves).

Las mismas leyes que normalmente se aplican a los niños nacidos en un viaje internacional en barco también se aplicarían a los niños nacidos en vuelos internacionales. Estas leyes son un tanto complicadas y pueden basarse en muchos factores, incluido si el vuelo estaba en territorio internacional en el momento del nacimiento.